【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
隆鑫鋼鐵清潔運輸超低排放改造分析
隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學(xué)習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經(jīng)驗,用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享,不涉及任何供應(yīng)商的推薦。
拆解行業(yè)經(jīng)典案例,學(xué)習他人成功經(jīng)驗
經(jīng)驗,制造一切未來!
項目概況
安徽省涇縣隆鑫鋼鐵有限公司(以下簡稱“隆鑫鋼鐵”)坐落于安徽省涇縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積107241 m,總建筑面積80000平方米,主要產(chǎn)品為:熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋等,總投資5億元,年生產(chǎn)能力50萬噸。具備廢鋼加工能力,年加工能力約100萬噸。

隆鑫鋼鐵主要生產(chǎn)設(shè)施如下:
清潔運輸改造情況
為全面貫徹落實《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,隆鑫鋼鐵自2023年11月開始,累計投資約2000余萬元對針對大宗物料產(chǎn)品運輸臺賬記錄、門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廠內(nèi)運輸車輛和非道路移動機械編碼登記等方面進行全面問題排查并針對問題實施整改,實現(xiàn)清潔運輸?shù)母脑焐墶?br />
清潔運輸改造實施措施
1、建設(shè)運輸臺賬
隆鑫鋼鐵配備有“計量系統(tǒng)”,該系統(tǒng)能夠?qū)ζ\車輛過磅信息進行有效的計量與記錄,包括外部采購及銷售通過汽車運輸方式的計量信息以及廠區(qū)內(nèi)部倒運車輛計量信息等,基本符合企業(yè)進出廠大宗物料和產(chǎn)品運輸基礎(chǔ)臺賬的內(nèi)容要求。該系統(tǒng)是企業(yè)對外結(jié)算、門禁系統(tǒng)車輛拉運貨物名稱及重量數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),系統(tǒng)內(nèi)包括汽車運輸車輛信息臺賬所需內(nèi)容,包括車輛號、過磅時間、毛重重量、皮重重量、凈重、合同編號、貨物名稱、過磅影像等。
2、建設(shè)門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)
①安裝門禁硬件系統(tǒng)
隆鑫鋼鐵設(shè)置有道路運輸?shù)呢涍\專用通道和人流專用通道,各通道單獨配備車輛識別設(shè)備及車輛抓拍設(shè)備,通道均架設(shè)有廣角視頻監(jiān)控設(shè)備。以上車輛識別及視頻監(jiān)控設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)對進出廠評估進出企業(yè)廠區(qū)車輛的審核流程。視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)具備保存六個月以上數(shù)據(jù)的能力。門禁系統(tǒng)與物資計量系統(tǒng)聯(lián)通,并接入到超低排放一體化平臺系統(tǒng),形成了汽車運輸電子臺賬。
②進出企業(yè)廠區(qū)車輛的審核流程
車輛首次到廠,由司機通過手機掃描注冊二維碼,錄入頁面內(nèi)所需錄入或選擇的信息,錄入信息包括車輛基本信息(包括車輛排放階段、VIN號、發(fā)動機編號等信息)、車輛環(huán)保清單、車輛行駛證等,系統(tǒng)對錄入的車輛信息進行審核,并與宣城市重型車輛數(shù)據(jù)庫建立接口,以便對所有進出廠車輛進行排放階段的審查。審核通過確認后,車輛與相關(guān)承運業(yè)務(wù)進一步匹配即可進出廠區(qū)。
3、廠內(nèi)運輸車輛及非道路移動機械
隆鑫鋼鐵廠內(nèi)運輸車輛共計2輛,非道路移動機械共計7輛,廠內(nèi)車輛主要負責廠內(nèi)工序間物料運輸以及各作業(yè)部門內(nèi)部生產(chǎn)用車,非道路移動機械主要用于料場以及生產(chǎn)場所的裝卸搬運工作,建立了電子臺賬,記錄內(nèi)容包括環(huán)保登記編碼、機械識別代碼、機械類型、出廠日期等信息。
①運輸車輛
廠內(nèi)運輸車輛主要負責物料倒運以及各作業(yè)部門生產(chǎn)用車,由車隊負責管理。廠內(nèi)運輸車輛通過建立臺賬完成企業(yè)內(nèi)部編碼登記,記錄內(nèi)容包括內(nèi)部車牌號碼、車輛類型、注冊日期、車輛識別代號、發(fā)動機號碼、排放標準、燃料種類、所屬單位等。廠內(nèi)運輸車輛共計2
輛,均為國五排放階段。
②非道路移動機械
涇縣隆鑫非道路移動機械主要用于料場以及生產(chǎn)場所的裝卸搬運工作。7輛非道路移動機械(其中叉車3輛、鏟車4輛),均為國五排放,全部滿足地方非道路移動機械管控要求。
4、清潔方式運輸量比例不足的彌補
隆鑫鋼鐵2024年8月—10月所有大宗物料(廢鋼、石灰、合金、碳粉)和產(chǎn)品(鋼渣、鋼材、除塵灰等)采用汽車運輸方式,故企業(yè)清潔運輸比例為零,未達到超低排放80%的要求。為了實現(xiàn)清潔運輸達標,汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車,彌補清潔運輸量比例不足,滿足超低排放要求。
實施超低排放改造取得的減排效果
隆鑫鋼鐵企業(yè)積極響應(yīng)國家政策,全力推進超低排放改造。對進出廠車輛排放階段管控要求進行升級,全部要求采用國六或新能源,有效降低了社會移動源污染物排放量。更新?lián)Q代廠內(nèi)運輸車輛和非道路移動機械。廠區(qū)內(nèi)物流同步進行規(guī)劃升級,減少了車輛二次倒運,降低了道路揚塵,改善了廠區(qū)環(huán)境。
往期推薦:
噸鋼污染排放大降,鄂城鋼鐵如何實現(xiàn)超低排放管控的?
新建鋼鐵項目如何實現(xiàn)超低排放達標?青島特崗續(xù)建工程超低排放改造設(shè)計方案
深度分析|興澄特鋼有組織超低排放改造設(shè)計方案
【中鋼協(xié)掛網(wǎng)公示案例解析】山東巨能特鋼超低排放改造實施項目案例
[中鋼協(xié)掛網(wǎng)公示案例解析]承德建龍全 流程超低排放改造項目案例
超低排放實現(xiàn)達標,普陽鋼鐵如何進行超低排放改造的?
短流程鋼鐵無組織超低排放改造怎么做?首唐寶生實施案例分析
鋼鐵企業(yè)清潔運輸超低排放如何改造?武漢鋼鐵有限公司改造實例分析
短流程鋼鐵超低排放改造案例--唐山市玉田金州實業(yè)
鋼鐵企業(yè)無組織超低排放如何改造?安豐鋼鐵實例分析
短流程鋼鐵清潔運輸如何改造?萬泰特鋼清潔運輸超低排放改造項目分析
短流程鋼鐵超低排放改造案例--金虹鋼鐵項目分析
鋼鐵企業(yè)如何完成清潔運輸超低排放改造?日照鋼鐵實例分析
環(huán)保治理水平大幅提高,正豐鋼鐵如何通過改造實現(xiàn)超低排放的?
常州東方特鋼無組織超低排放改造實例分析
徐鋼集團清潔運輸超低排放改造如何成功實施的?
河北永洋特鋼超低排放改造一體化項目案例解析
污染物排放量大幅削減,中天鋼鐵如何實現(xiàn)無組織超低排放改造的?
鋼鐵企業(yè)超低排放改造如何做?--新金鋼鐵項目分析
深度分析|中新鋼鐵超低排放改造項目案例
鋼鐵企業(yè)無組織排放如何超低改造?鴻泰鋼鐵實例分析
污染排放大幅下降,山東九陽集團如何完成超低排放改造的?
鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵超低排放改造案例深度分析
短流程鋼鐵超低排放改造案例--陜西華鑫特鋼案例分析
深度分析|揚州華航特鋼超低排放改造項目案例
廣西盛隆冶金無組織&清潔運輸超低排放改造案例
深度分析|福建 三鋼集團(三明本部)清潔運輸超低排放改造實施方案
包鋼股份如何實現(xiàn)無組織排放超低改造的?
超低排放實現(xiàn)達標,文豐特鋼如何進行超低排放改造的?
連云港興鑫鋼鐵無組織超低排放改造項目深度分析
污染物減排效果顯著,河北榮信鋼鐵如何實現(xiàn)超低排放改造達標的?
鑌鑫鋼鐵無組織超低排放改造案例分析
江蘇長強鋼鐵無組織排放如何實現(xiàn)超低改造的?
鋼鐵企業(yè)超低排放如何改造?連云港興鑫鋼鐵實例分析
深度分析|永洋特鋼集團超低排放改造項目案例
污染物減排效果顯著,德龍鎳業(yè)如何打贏超低排放攻堅戰(zhàn)的?
深度分析|天津鐵廠超低排放改造項目案例
安陽鋼鐵超低排放改造如何有效實現(xiàn)的?
烘熔鋼鐵無組織+清潔運輸超低排放改造案例分析
河北中首特鋼超低排放全流程改造案例分析
鑫陽鋼鐵--短流程鋼鐵超低排放改造實例分析
案例分析|撫順新鋼鐵超低排放改造項目
湖州盛特隆短流程鋼鐵超低排放改造項目案例深度分析
朝陽鋼鐵無組織超低排放改造案例分析
東北特鋼如何完成清潔運輸超低排放改造的?
浙江譽鑫實業(yè)全流程超低排放改造案例分析
鋼鐵無組織超低排放如何改造?永興特鋼實例分析
深度分析|華鑫實業(yè)清潔運輸超低排放改造實施方案
鋼鐵無組織排放超低改造如何改?龍江鋼鐵實例分析
鋼企碳排放管理的核心和措施有哪些呢?